Ледовая оборона Ейска

В конце 1941 года война подошла к берегам Азовского моря, враг захватил Мариуполь. В тот год стояла очень суровая зима, и Таганрогский залив был скован прочным льдом. Возникла реальная угроза прорыва немцев по льду через Таганрогский залив и удара в тыл нашей 56-й армии, ведущей бой в районе Ростова-на-Дону.

Неоднократно вражеская разведка на лошадях, буерах, автомашинах пыталась подойти к нашему берегу у Ейска и Должанской, но натыкалась на огневые заслоны береговых батарей Азовской флотилии, корабли которой вмерзли в лед в ейском порту. И тогда военный совет 56-й армии и флота принял решение о немедленном укреплении противодесантной обороны от Ростова до Ейска и Должанской.

На побережье Таганрогского залива и моря производилось минирование, устраивались противотанковые полыньи во льду, ставились подледные противотанковые фугасы в танкодоступных направлениях. Для проведения этих работ прибыл в Приазовье в составе опергруппы 522-й саперный батальон под командованием помощника начальника инженерных войск полковника И.Г.Старинова. Штаб опергруппы и одна из рот разместились в Ейске. Боевые группы минеров в количестве 8-9 человек совместно с морскими пехотинцами ежедневно преодолевали расстояние до 40-50 километров через залив на санях. Оставив лошадей в торосах в пяти километрах от берега, диверсионные группы минировали дороги, взрывали мосты, склады. В одной из таких операций был захвачен немецкий офицер, у которого обнаружили документы, свидетельствующие о том, что немцы активно ищут урановую руду. Это сообщение подстегнуло Сталина начать работы по созданию атомной бомбы.

В целях обороны Ейской военно-морской базы было решено во льду залива прорубить полынью (майну) шириной до шести метров и длиной около 20 километров - от мыса Воронцовского до острова Ейская коса и по всей длине полыньи возвести ледовую стену высотой до 2,5 метра. К этому важному делу было привлечено все трудоспособное население, включая женщин, стариков и школьников, а также солдаты и военные моряки. Работа велась в любую погоду, при сорокаградусном морозе и штормовом ветре, от зари до зари, а бывало, продолжалась и в лунные ночи. Толщина льда достигала 80 сантиметров, но никто не роптал, все трудились добросовестно, не жалея сил. Лед пилили пилами, рубили ломами, затем глыбы льда вытаскивали баграми на край полыньи, складывали из них бруствер и поливали водой. Получалась крепкая ледяная стена, которую врагу трудно было бы преодолеть и из-за которой удобно было вести огонь по противнику.

Ледовую преграду и ее строителей днем и ночью охраняли морские пехотинцы, вооруженные автоматами и ручными пулеметами. Немцы пытались помешать строительству, обстреливали его с воздуха, но летчики ейского аэродрома отгоняли самолеты противника, и постройка ледовой преграды была благополучно завершена. На протяжении всей зимы ейчане поддерживали полынью в незамерзшем состоянии, систематически пробивая тонкий лед баграми и вынимая его сачками наверх. Надежно защищая город, ледовая преграда явилась для врага неприступной крепостью - он так и не осмелился осуществить в ту зиму свой прорыв на Кавказ через Ейск.



наверх